Trocar avião por comboio em viagens de trabalho pode reduzir emissões até 90%

 

As viagens de trabalho representam entre 15% a 20% do tráfego aéreo global, que continua em franca expansão. No espaço europeu, as deslocações laborais por avião continuam a ser muito comuns, apesar de existirem ligações ferroviárias entre algumas capitais da UE. Há inegáveis ganhos de tempo face à alternativa ferroviária, mas a pegada carbónica destas viagens aéreas regulares tem consequências que já não podem continuar a ser subestimadas numa era de emergência climática. Sobretudo quando escasseia o tempo para impedir o aquecimento da temperatura do Planeta em mais de 1,5 graus.

Um novo estudo da organização ambientalista Transport & Environment indica que trocar o avião pelo comboio em algumas rotas de grande procura, como Londres-Amesterdão, resultaria numa redução de 93% das emissões de gases com efeito de estufa. Mas os dados do mesmo estudo também revelam serem muito poucas as companhias a integrar o comboio na sua política de viagens.

Se o fizessem, o ambiente poderia ser bem diferente. De acordo com aquela análise, a redução de emissões seria da ordem dos 88% numa viagem Madrid-Londres, 86% no caso de Paris-Roma, 97% numa viagem Paris-Nice ou 79% entre Frankfurt e Berlim. Já entre Nova Iorque e Washington a redução de emissões de co2 alcançaria os 92%, se a deslocação fosse por via-férrea em vez de aérea. São exemplos que espelham o impacto dramático que a simples escolha do meio de transporte pode ter no clima.